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    天刚蒙亮，船坞里已经响起了铁锤敲打钢板的叮当声。昨夜那批德国轴承和耐压钢板刚入库，今早还没等太阳完全升起，工匠们就扛着工具进了工区。陈默蹲在甲板边缘，手里捏着一支铅笔，在本子上画了几道线，抬头看见岑婉秋正站在动力舱口，手里拿着一卷图纸，眼镜滑到鼻梁中间，袖口沾着油渍。

    她没说话，只冲他点了点头，转身朝焊接组走去。几个老工匠围上来，听她讲新主轴连接件的设计改动。她说得快，用粉笔在地上画结构图，一边说一边比划，声音不大但清楚。有工人听不懂术语，她就换种说法再讲一遍，直到对方点头为止。

    “这批7205轴承外径比旧款大三毫米，”她指着图纸，“主轴接口必须重做过渡环，不然转速一高会偏心。”

    一个老师傅皱眉：“咱们这台车床精度不够，手工磨怕是误差太大。”

    “误差不能超过零点三毫米。”岑婉秋摘下眼镜擦了擦，“我来盯加工，你们配合就行。”

    她说完就往机械间走，脚步没停。陈默合上本子跟上去，半路上被一名焊工拦住，问要不要先切外壳开槽。他摆手：“等岑工定好尺寸再动刀，别抢进度出岔子。”

    机械间内，车床已经启动。铸铁块固定在卡盘上，刀具缓缓进给，金属屑卷成螺旋状落下。岑婉秋站在旁边，一手扶着测量尺，另一只手不时抬起来比个手势，让操作员微调进刀量。她的手指关节分明，指甲边有些裂口，那是常年碰机油留下的痕迹。

    “再进零点一。”她说。

    机床嗡嗡作响，空气中弥漫着铁腥味。三轮试切后，成品取出，用游标卡尺反复测量，结果达标。岑婉秋点点头，把零件交给助手送去装配组。

    外面，三组人马已各就各位。一组用氧焰切割动力舱外壳，火焰喷出蓝白光柱，钢板边缘迅速发红变软；第二组正在处理新钢板表面，刷去防锈涂层，准备预热焊接；第三组调试电焊机电流，试焊几道接缝，检查熔深是否均匀。

    中午饭是大锅炖菜加窝头，大家蹲在船坞边上吃。有个年轻工匠端着碗凑到陈默身边：“陈队长，你说这船装上新东西，真能跑得更快？”

    “你问岑工。”陈默咬了一口窝头，“她算过数。”
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